Elon Musk Kembali ke Tesla: Mampukah Membalikkan Keadaan?
Elon Musk dan Tesla, dua nama yang tak terpisahkan. Masa depan produsen kendaraan listrik terbesar di Amerika Serikat ini selalu terikat dengan CEO-nya yang karismatik sekaligus kontroversial. Begitu pula sebaliknya, sebagian besar kekayaan sang ‘Techno King’ dibangun di atas fondasi Tesla. Nasib mereka terhubung erat. Bagaimana Musk, begitulah Tesla.
Setelah keluar dari pemerintahan Trump, Elon Musk kini kembali penuh waktu ke Tesla, berupaya menstabilkan merek yang reputasinya tercoreng akibat tindakan politiknya. Selama beberapa bulan, Musk menjabat posisi penting di pemerintahan, bahkan memimpin Departemen Efisiensi Pemerintah (DOGE) yang kontroversial, yang memicu protes dan boikot dari basis pelanggan liberal Tesla.
Penurunan Penjualan dan Eksodus Talenta di Tesla
Akibat keterlibatan politiknya, penjualan kendaraan Tesla anjlok, menyebabkan penurunan pendapatan sebesar 20% dan penurunan laba bersih sebesar 71% pada kuartal pertama tahun ini. Tekanan dari investor memaksa Musk untuk meninggalkan pemerintahan pada akhir Mei. Kini, sebulan setelah kembalinya, ia menghadapi tugas berat, tercermin dari harga saham Tesla yang telah turun lebih dari 7% sejak saat itu.
Angka Pengiriman Kendaraan Kuartal Kedua Jadi Ujian Utama
Rabu ini, 2 Juli, Tesla dijadwalkan untuk merilis angka pengiriman kendaraan kuartal kedua, barometer utama penjualan. Analis memperkirakan pengiriman akan turun 10% menjadi sekitar 400.000 unit dibandingkan dengan kuartal yang sama tahun lalu. Jika penurunan ini terkonfirmasi, itu akan menunjukkan bahwa merek Tesla mengalami kerusakan serius, terutama di pasar seperti Eropa di mana unggahan Musk yang mempromosikan tokoh-tokoh sayap kanan tidak diterima dengan baik.
Kepergian Eksekutif Kunci Memperburuk Situasi Tesla
Berita buruk diperparah oleh eksodus talenta. Omead Afshar, yang mengawasi penjualan dan manufaktur, baru-baru ini diberhentikan. Eksekutif kunci lainnya juga telah pergi, termasuk Milan Kovac, pemimpin teknik untuk program robot Optimus, dan David Lau, seorang veteran perangkat lunak selama satu dekade. “Omead sudah pergi. Tesla tamat,” komentar Ross Gerber, mantan pendukung Tesla yang kini memiliki hubungan tegang dengan Musk.
Tantangan Politik Baru dan Upaya Pemulihan Elon Musk
Musk juga menghadapi tantangan politik baru yang ia bantu ciptakan. Rancangan undang-undang Senat menghapus kredit pajak federal $7.500 untuk kendaraan listrik pada akhir September. Ini merupakan pukulan telak bagi Tesla, yang sebelumnya mengandalkan pendapatan kredit regulasi untuk menopang keuntungannya. Musk tampaknya menyadari bahaya ini dengan baik. Ia dengan keras mengkritik RUU tersebut, menyebutnya sebagai tindakan yang “benar-benar gila dan merusak”.
Untuk memastikan, Musk telah memulai kembali upayanya untuk mempromosikan Tesla. Dia mempromosikan peluncuran layanan robotaxi di Austin, Texas, dan video Model Y yang konon mengemudi sendiri dari pabrik ke rumah pelanggan. Namun, tanda-tanda perubahan mulai terlihat, keajaiban lama tampaknya memudar. Sementara penggemar beratnya merayakan peristiwa ini sebagai bersejarah, sebagian besar media sosial menyambutnya dengan skeptisisme, dengan cepat menunjukkan bahwa Waymo dari Google sudah menawarkan layanan otonom yang lebih canggih.
Perhatian Elon Musk Terbagi: Neuralink dan Grok
Sementara itu, perhatian Musk tetap terbagi. Dia terus mengerjakan chatbot AI-nya, Grok, dan perusahaan chip otaknya, Neuralink, sering memuji proyek-proyeknya di X. “Ada jalan yang jelas untuk memulihkan pendengaran dengan @Neuralink, bahkan bagi seseorang yang mengalami gangguan pendengaran total sejak lahir,” tulisnya pada 28 Juni.
Bagi seorang pria yang telah memasarkan Tesla sebagai perusahaan masa depan senilai $30 triliun yang dibangun di atas AI, perangkat lunak, dan robotika, ia memiliki pekerjaan yang sangat besar untuk dilakukan. Angka pengiriman hari Rabu ini akan menjadi ujian utama dalam upayanya untuk meyakinkan para skeptis dan pasar bahwa ia dapat memperbaiki keadaan.
Leave a Reply