GM Kembali ke Mobil Bensin: Mimpi Mobil Listrik Terancam?

GM Kembali Fokus ke Mobil Bensin di Tengah Tantangan Pasar EV

Revolusi kendaraan listrik (EV) tampaknya menghadapi tantangan yang lebih besar dari perkiraan. General Motors (GM) mengumumkan perubahan strategi yang signifikan, memperlambat laju produksi mobil listrik dan mengakui bahwa mobil berbahan bakar bensin masih memiliki “umur yang lebih panjang” dari yang diperkirakan sebelumnya. Langkah ini menandakan adanya perubahan besar dalam dinamika pasar EV yang mulai melambat.

Pergeseran Strategi yang Signifikan

Perubahan ini terungkap saat konferensi pendapatan kuartal kedua perusahaan. Para eksekutif GM mengumumkan rencana untuk meningkatkan produksi model Internal Combustion Engine (ICE) yang populer dan menguntungkan. Keputusan ini merupakan respons langsung terhadap pasar EV yang lesu dan akan berakhirnya insentif pajak federal sebesar $7.500 untuk mobil listrik baru pada 30 September mendatang. Penjualan EV mengalami penurunan lebih dari 6% pada kuartal kedua dibandingkan kuartal kedua tahun 2024.

Alasan di Balik Keputusan

CEO GM, Mary Barra, mengumumkan bahwa perusahaan akan “menambah produksi Chevrolet Equinox ICE di pabrik Fairfax di Kansas dan memindahkan produksi Blazer ICE ke Spring Hill di Tennessee.” Langkah ini menunjukkan bahwa GM menyadari bahwa pasar EV belum cukup matang untuk menggantikan mobil bensin sepenuhnya. Barra menyatakan, “Kami berada pada posisi yang baik untuk berhasil di pasar ICE yang kini memiliki umur yang lebih panjang.” Pengakuan ini cukup mengejutkan mengingat investasi besar-besaran GM dalam platform Ultium untuk kendaraan listrik.

Perubahan strategi ini didasarkan pada realitas sederhana: meskipun penjualan EV meningkat, pertumbuhannya belum cukup cepat untuk mengimbangi investasi modal yang besar, terutama karena konsumen masih ragu. Data penjualan terbaru menunjukkan bahwa pasar EV menjadi medan pertempuran yang kompleks, dengan pemenang dan pecundang yang jelas. Akhir dari insentif pajak federal akan semakin memperburuk situasi ini.

Keunggulan Fleksibilitas Produksi

GM melihat kemampuan untuk memproduksi baik mobil bensin maupun listrik sebagai keunggulan kompetitif utama. CFO Paul Jacobson menjelaskan, “Fleksibilitas bawaan bagi kami untuk beralih antara EV dan ICE dan memastikan bahwa kami memenuhi kebutuhan pelanggan di mana pun mereka berada adalah keuntungan inheren yang kami miliki. Kami dapat menyerap sebagian biaya fasilitas manufaktur itu dengan lebih banyak produksi ICE jika permintaan EV turun. Jadi fleksibilitas itu akan penting bagi kami saat kami menjalani beberapa tahun ke depan, dan saya pikir itu akan membantu dalam perjalanan itu.”

Dampak bagi Konsumen dan Masa Depan EV

Bagi konsumen Amerika, dampaknya langsung terasa. SUV berbahan bakar bensin yang terjangkau akan lebih mudah didapatkan. Namun, impian EV massal yang benar-benar terjangkau tampaknya tertunda karena produsen mobil menghadapi tantangan untuk membuatnya menguntungkan tanpa subsidi pemerintah. Meskipun demikian, GM tetap berkomitmen pada visi elektrifikasi, tetapi dengan pendekatan yang lebih realistis dan berkelanjutan secara finansial. Fokusnya kini beralih dari upaya terburu-buru menuju elektrifikasi ke transisi yang lebih metodis dan berbasis keuangan.

Barra menegaskan bahwa jajaran EV yang menguntungkan tetap menjadi “Bintang Utara” perusahaan. “Apa yang kami investasikan ke depan sebagian besar difokuskan pada peningkatan profitabilitas EV kami,” kata Barra, mengacu pada perkembangan baterai berbiaya rendah. Ketika ditanya tentang jalur yang jelas untuk membuat EV terjangkau menjadi menguntungkan, jawabannya tegas namun memberi tahu: “Kami fokus pada setiap kendaraan yang mencapai profitabilitas dan kami tidak akan berhenti sampai mereka melakukannya.”

Kalibrasi ulang GM adalah kisah pragmatisme atas janji. Ini adalah pengakuan bahwa realitas pasar dan kebijakan pemerintah telah memaksa perubahan haluan. Dengan memanfaatkan popularitas abadi kendaraan berbahan bakar gasnya, GM memberi dirinya waktu dan menghasilkan uang yang dibutuhkan untuk membuat masa depan listriknya bukan hanya visi, tetapi bisnis yang layak.