Era Robotaxi Tesla Dimulai: Sebuah Taruhan Triliunan Dolar?
Penantian akhirnya usai! Setelah bertahun-tahun janji dari CEO-nya yang eksentrik, Tesla memulai debut layanan robotaxi yang sangat dinanti-nantikan pada 22 Juni di Austin, Texas. Peluncuran ini adalah inti dari masa depan perusahaan.
Ini bukan hanya tentang fitur baru; ini adalah landasan narasi Elon Musk bahwa Tesla bukan sekadar perusahaan mobil, tetapi juga kekuatan AI dan robotika yang mengubah dunia. Saat pabrikan mobil menghadapi persaingan ketat dari pesaing China seperti BYD, keberhasilan atau kegagalan visi otonomnya dapat menentukan bab berikutnya.
“Peluncuran robotaxi @Tesla_AI dimulai di Austin sore ini dengan pelanggan membayar biaya tetap $4,20!” Musk mengumumkan di X, diikuti dengan posting yang mengucapkan selamat kepada timnya.
Peluncuran Terbatas dengan Pengawasan Ketat
Layanan ini dimulai dengan armada kecil yang terdiri dari 10 hingga 20 SUV Model Y yang menavigasi jalan umum. Dalam demo yang diposting oleh Tesla, pengguna di area “geofenced” tertentu di selatan Austin dapat memesan tumpangan melalui aplikasi khusus. Konsepnya sederhana: taksi tanpa pengemudi manusia.
Namun, realitas dari “peluncuran terbatas” ini lebih berhati-hati. Perjalanan pertama diberikan kepada sekelompok influencer dan penggemar terpilih, dan video yang diposting oleh perusahaan menunjukkan “monitor keselamatan” yang duduk di kursi penumpang, detail yang aneh dengan impian otonom sepenuhnya.
Musk sendiri mengakui bahwa perusahaan sangat “paranoid tentang keselamatan,” sebuah sentimen yang tampaknya dibenarkan mengingat undang-undang Texas baru yang mengharuskan izin negara untuk kendaraan self-driving, yang akan mulai berlaku pada 1 September.
Teknologi Canggih di Balik Robotaxi Tesla
Intinya, robotaxi adalah kendaraan yang ditenagai oleh versi terbaru dari sistem Full Self-Driving (FSD) Tesla dan serangkaian delapan kamera. Tetapi tidak seperti pesaing, Tesla mengklaim sistemnya tidak memerlukan area layanan yang mahal dan dipetakan sebelumnya. “Itu hanya berfungsi,” perusahaan memposting di X, menjanjikan ekspansi masa depan ke kota-kota seperti San Francisco dan Los Angeles.
Bagi Musk, ini adalah puncak dari janji yang telah lama ada. Dia membayangkan armada masa depan, termasuk “Cybercab” dan “Robovan” baru tanpa roda kemudi atau pedal, yang dapat meningkatkan nilai pasar Tesla sebesar $5 triliun hingga $10 triliun yang mencengangkan. Pada 20 Juni, Tesla bernilai $1,04 triliun, perusahaan paling berharga ke-11 di dunia. Sebagai perbandingan, Microsoft ($3,54T), Nvidia ($3,50T), dan Apple ($3,00T) memuncaki klasemen.
Analis keuangan berbagi optimismenya. “Pandangan saya adalah zaman keemasan kendaraan otonom dimulai pada hari Minggu di Austin untuk Tesla,” kata analis Wedbush, Dan Ives. “Saya percaya ini adalah peluang valuasi triliunan dolar untuk Tesla.” Investor Cathie Wood’s ARK Invest memprediksi robotaxi dapat menyumbang 90% dari keuntungan Tesla pada tahun 2029. Jika mereka benar, peluncuran akhir pekan ini bersifat eksistensial.
Persaingan Ketat dan Keraguan
Namun ada masalah besar: Tesla mungkin terlambat datang ke pesta. Waymo, unit self-driving Google dan pemimpin pasar saat ini, sudah beroperasi di Austin dengan area layanan yang lebih besar, serta di Phoenix, San Francisco, dan Los Angeles. Zoox, yang didukung oleh Amazon, aktif di Las Vegas dan San Francisco dan sedang menguji di beberapa kota lain. Pertanyaannya bukan apakah robotaxi Tesla akan berfungsi. Pertanyaannya adalah apakah mereka akan bekerja lebih baik dan lebih cepat daripada yang lain.
Persaingan ketat ini telah menyebabkan para skeptis menolak proyeksi besar Musk. Mereka berpendapat bahwa Tesla tidak mungkin mendominasi pasar di mana pemain mapan sudah memiliki keunggulan yang signifikan.
“Berapa valuasi yang akan diberikan pada otonomi Tesla ketika harus membagi pasar ride hailing otonom dengan yang lain?” tanya investor Gary Black, yang dananya telah menjual semua saham Teslanya.
Masa Depan Tesla di Tangan Robotaxi
Inilah pertanyaan multi-triliun dolar. Apakah peluncuran Austin adalah fajar bab besar berikutnya Tesla, ataukah ini merupakan entri yang hati-hati dan terlalu dihipedalam perlombaan yang mungkin telah hilang?
Leave a Reply